2007.02.12

新型能源具有降低石油燃料的巨大潜力

美国国务院国际信息局美国参考

Andrzej Zwaniecki

华盛顿──白宫2月12日向国会提交《2007年总统经济报告》(2007 Economic Report of the President)。报告认为，新型汽车燃料和相关技术最有可能大幅度降低汽油使用和美国经济对石油的依赖程度。报告说，运输业的汽油消费量占美国消费总量的三分之二，因为目前只有一小部分机动车以高效替代燃料为动力。

但是，民间部门的投资与政府政策的结合预期将增加运输业对可再生能源和替代燃料的使用，这包括生物燃料和氢燃料、可变燃料、混合动力以及其他先进技术机动车等。

据能源部预计，这类机动车的年销售量在2012年将增加两倍，到2030年将达到美国轻型机动车销售总量的25%以上。

乙醇是美国市场上目前大量使用的唯一生物燃料，它被添加到汽油中提高辛烷成分，使汽油能够更充分燃烧，从而减少一氧化碳和其他污染物质的排放。许多州规定，加油站出售的汽油必须含有2%至10%乙醇。根据国会2005年通过的法律，汽油生产商必须逐渐增加对乙醇和其他替代燃料的使用，从2005年的每年150亿升增至2012年的每年284亿升。

布什总统最近提议超越此目标，即到2017年将替代燃料和可再生燃料的使用增加到每年1325亿升，以便推动在今后10年内将汽油使用量(即根据能源部预测如不采取进一步行动将消费的汽油量)降低20%的计划。总统计划的另一项内容是改革联邦的燃料使用效率标准。

参议院能源委员会(Senate Energy Committee)主席、民主党参议员宾格曼(Jeff Bingaman)对总统计划中有关燃料内容的可行性提出质疑。他在2月7日的听证会上说，专家认为，美国生产商不可能在规定日期内生产出超过950亿升的替代燃料。

在听证会上作证的美国能源部长博德曼(Samuel Bodman)为布什总统的计划进行了辩护。他对参议员们说，布什总统的计划也包括乙醇以外的可再生和替代性燃料，如丁醇和生物柴油。他说，根据他与工业界代表交谈得出的结论，总统的目标是可以实现的。

据白宫的报告说，按国会的可再生燃料标准及总统的计划，进口的燃料产品也将有助于实现各方面的目标。巴西等主要乙醇生产大国正在期盼2009年的到来，届时除非国会决定延长实施期限，否则美国对国外乙醇出口产品施加的关税将被取消。

美国能源部副部长塞尔(Clay Sell)2月1日说，布什政府"希望美国的乙醇工业能够做到自立，不需要关税的保护。"但他在一次工业界的论坛会上说，布什政府是否支持取消目前的关税将取决于美国乙醇业"成熟"的程度。

据专家们说，燃料替代计划及其对环境带来的利益是否可行将在很大程度上取决于技术的进展和所选择的替代性燃料的成份，特别取决于乙醇的来源。美国大部份乙醇来自玉米，其生产过程成本较高，而对能量及环境的优势较少。把更多的玉米转变为乙醇则有可能使玉米的价格抬高。专家们认为从柳枝稷、农业废料和其它纤维素材料制成的纤维素乙醇更具有发展前景，因为这种材料具有更高的能源价值及更大的潜力减少温室气体排放。

但据橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)工程科技处的格林(David Greene)说，纤维素乙醇与氢燃料电池等其它先进的机动车技术一样，目前还不是一种"经实践证明可行的商业技术"。

正因为如此，布什总统在10月1日开始的2007年财政年度预算计划中，要求将替代性能源研究的年度拨款比2006年增加22%。据白宫的报告说，自2001年以来，联邦政府已为这类研究投入近100亿美元。

(完)

美国国务院国际信息局http://usinfo.state.gov