23 اکتبر 2007

پرتاب سفیه های فضایی برای ادامه ساخت ایستگاه فضائی ادامه خواهد یافت

بیست و سومین پرواز ایالات متحده به پایگاه مداری، شمشیر نوری فیلم جنگ ستارگان را با خود حمل می کند

آغاز متن

نوشته شریل پلرین
عضو هیئت تحریریه یو اس اینفو


واشنگتن – سفینه فضائی دیسکاوری در صبح روز 23 اکتبر از فلوریدا برای ماموریت 14 روزه اس تی اس- 120به منظور ادامه ساختن ایستگاه بین المللی فضائی به آسمان پرتاب شد.

در ایستگاه، گروه پروازی دیسکاوری، مدول نود تو را که موسوم به هارمونی است، به ایستگاه در حال توسعه اضافه می کنند تا بتوانند نقاط اتصال لازم برای مدول آزمایشگاهی آژانس فضائی اروپا موسوم به کلمبیا در ماه دسامبر و مدول لجستیک تجربی ژاپن موسوم به کیبو در اوایل سال 2008، را فراهم سازند.

اتاق کنترل آغازماموریت اعلام داشت: "سه... دو... یک...و لحظه پرواز سفینه دیسکاوری، که هفت فضانورد اس تی اس -120 را حمل می کند! سفینه سکوی پرواز را ترک کرده، و ماموریت بردن هارمونی به ایستگاه بین المللی فضائی را آغاز می کند."

هارمونی که در ایتالیا برای ایالات متحده ساخته شد، راهروئی به ابعاد 7.2 در 4.4 متر و حجم فشاری معادل 75 متر مکعب است.

پائولو نسپولی ، فضانورد آژانس فضائی اروپا (ESA) در مصاحبه خود در سپتامبر گفت که نود هارمونی، که ناسا آنرا "تقاطع بین المللی در فضا" می خواند، "گامی مهم، برای آژانس و برنامه های ما، و هم ملت های ما به شمارمی رود."

دیسکاوری همچنین یک سلاح افسانه ای از زنجیره فیلم های جنگ ستارگان (شش فیلم) [به کار
گردانی] جرج لوکاس را که هر کدام از آنها با جمله "در زمان های بسیار قدیم، در کهکشانی دور، بسیار دور دست...." آغاز می شود و به وسیله میلیون ها نفر شیفتگان آن در سراسر جهان دیده شده است، با خود به فضا حمل خواهد کرد.

سلاح، یک شمشیر نوری متعلق به قهرمان جنگ ستارگان، لوک اسکای واکر ، در اولین فیلم از این زنجیره است که سال 1977 به وسیله فوکس قرن بیستم به بازار عرضه شد. این سلاح افتخار سی امین سالگرد آغاز این سری فیلم به فضا برده شد.

کار دیگری که برا ی نخستین بار انجام می پذیرد است است که: برای اولین بار به طور همزمان زنان، فرمانده شاتل فضائی و ایستگاه فضائی هستند. پام ملروی ، سرهنگ بازنشسته نیروی هوائی ایالات متحده، فرماندهی دیسکاوری را بر عهده دارد، و پگی وایتسون ، محقق بیوشیمی ، فرماندهی ایستگاه فضائی را به عنوان بخشی از شانزدهمین گروه اعزامی به عهده دارد.

هیئت های اعزامی

ملوری را در دیسکاوری خلبان جورج زامکا و متخصصان این ماموریت، اسکات پارازینسکی ، استفانی ویلسون ، داگ ویل لاک ، نسپولی از ESA و دانیل تانی همراهی می کنند.

تانی در داخل ایستگاه باقی خواهد ماند و با گروه پرواز اس تی اس-120، به وسیله آتلانتیس که برای حرکت در 6 دسامبر برنامه ریزی شده است،به زمین باز خواهد گشت.

در 21 اکتبر، فرمانده گروه اعزامی 15، فیودور یورچخین و مهندس پرواز اولگ کوتوف ، با میهمان مالزیائی خود شیخ مظفر شکور به زمین باز گشتند و در قزاقستان به زمین نشستند.

مهندس پرواز کلی آندرسون به عنوان عضوی از شانزدهمین گروه اعزامی، همراه با وایتسون و مهندس پرواز یوری مالنچنکو ، در داخل ایستگاه باقی ماندند. آندرسون پس از تقریباً پنج ماه اقامت در ایستگاه ، با دیسکاوری، که برای بازگشت به ایستگاه فضائی کندی در اوایل صبح روز 6 نوامبر برنامه ریزی شده است، به زمین باز خواهد گشت.

آخرین عضو گروه اعزامی 16، گارت ریزمن 39 ساله است که قرار است با شاتل اندوور در 14 فوریه 2008 اعزام گردد. ریزمن جایگزین فضانورد ESA، لئوپولد آیهارتز خواهد شد و او در ایستگاه به عنوان عضوی از گروه اعزامی 17، باقی خواهد ماند. بازگشت او به زمین با آتلانتیس ( اس تی اس- 119) برای تابستان سال 2008 برنامه ریزی شده است.


فعالیت در فضا

در ایستگاه مداری، کارکنان دیسکاوری قسمتی از بدنه اصلی ایستگاه، پایه های آن و باتری های خورشیدی آن را به وضعیتی دایمی در انتهای قسمت چپ پایه، تغییر خواهند داد. ردیف باتری ها، مدت هفت سال است که به بخش میانی پایه، جائیکه آنها به صورت سیستم موقت انرژی عمل کرده اند، متصل بوده است.

برای پنج پیاده روی فضائی برنامه ریزی شده است، که این بیشترین تعداد پیش بینی شده از آغاززمانی است که سفینه به ایستگاه متصل شده است. یکی از راهپیمائی ها برای ارزیابی یک تکنیک تعمیراتی برای سرامیک های سفینه صورت می گیرد

با فرستادن دیسکاوری به فضا، 13 ماموریت دیگر فضائی برای تکمیل ایستگاه بین المللی فضائی باقی می ماند که باید تا سال 2010، قبل از بازنشسته کردن شاتل، انجام گیرد. پنجمین و آخرین ماموریت برای تعمیر تلسکوپ فضائی هابل ، یک طرح همکاری بین المللی میان ناسا و آژانس فضائی اروپا، برای تاریخ 10 سپتامبر 2008 برنامه ریزی شده است.

در طول سفر یازده روزه آتلانتیس، هفت فضانورد آن به تعمیر و بهبود توانائی مشاهداتی آن تا سال 2013، اقدام خواهند نمود. برنامه ریزان این ماموریت از زمان اعلام پرواز در اکتبر سال 2006 تا کنون در حال کار بر روی تعیین بهترین زمان در برنامه شاتل برای تعمیر هابل، با حداقل تاثیر بر ایستگاه فضائی، هستند.

هابل در آوریل 1990 در مدار قرار گرفت؛ در ژوئن 1990 دانشمندان مشکلی در ارتباط با آینه اولیه آن کشف کردند. فضانوردان از سفینه آندوور در سال 1993 این مشکل را طی ماموریت تعمیراتی خود بر طرف ساختند. در ماموریت های تعمیراتی بعدی در سال های 1997، 1999، و 2002، دیگر مشکلات را برطرف کردند و امور نگهداری را به انجام رساندند.

در ژانویه 2004، مایکل گریفن ، مدیر همآهنگی ناسا، تعمیرات در مدار توسط انسان را به دلیل احتمال خطر آن برای فضانوردان شاتل لغو کرد، ولی در سال 2006 با یک ماموریتی نهائی برای تلسکوپ موافقت کرد.

ناسا در طول ماموریت هابل از پرواز "در صورت نیاز" حمایت می کند. اگر پروازی برای نجات ضرورت یابد، سفینه آندوور از مرکز فضائی کندی به پرواز در خواهد آمد.

ماموریت های سفینه فضایی، در فراسوی انچه که که برای تعمیرات هابل و ماموریت مشخص شده اس تی اس-125، باید انجام گیرد، در دست ارزیابی است. مقامات مسؤل سفینه و ایستگاه فضائی به در نظر گرفتن راه کارهای مختلف برای پروازهای باقی مانده سفینه به مسنظور تکمیل ساختمان ایستگاه فضائی تا سال 2010، زمانیکه به فعالیت ناوگان شاتل ها پایان داده خواهد شد ، ادامه خواهند داد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد تلسکوپ هابل و ساختمان ایستگاه فضائی نگاه کنید به تارنماهای:

the Hubble Space Telescope, the http://www.nasa.gov/shuttle
و
http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/iss_manifest.html

پايان متن

اين تارنما توسط دفتر برنامه های اطلاعات بين المللی وابسته به وزارت امور خارجه ايالات متحده منتشر می شود.
پيوند با ساير تارنماها نبايد به منزله تاييد نظرات ذکر شده در آنها تعبير گردد.