22 می 2007
به کارگیری سوخت زیستی در ماشین های مسابقه ایندی 500
گروه مسابقه و صنعت اتانول امیدوارند مردم را به سمت سوخت های تجدید شونده سوق دهند
آغاز متن
نویسنده: آندرزج زوانیکی
عضو هیئت تحریریه یو. اِس. اینفو
واشنگتن - شاید تفاوت را نبینید. شاید بوی آن را هم حس نکنید. اما برای اولین بار در تاریخ این مسابقه، همه اتومبیل های شرکت کننده در مسابقه 500 مایلی ایندیاناپولیس که در 27 مه برگزار می شود -- موسوم به مسابقه ایندی 500 -- از سوخت تجدید شونده استفاده خواهند کرد.
بابی راهال، قهرمان نامدار مسابقات اتومبیل رانی با اعلام این تغییر در 4 مه آن را "ادای احترام به روحیه ابتکار و نوآوری آمریکایی" خواند.
او طی سخنانی در کلوپ خبری ملی در واشنگتن گفت، "با به کار گیری اتانول سوختی صد درصد، سری مسابقات اتومبیل رانی ایندی اولین مسابقه در نوع خود خواهد بود که از منبع سوخت تجدید شونده و بدون ضرر برای محیط زیست استفاده کند."
سری مسابقات ایندی، متشکل از 12 مسابقه مختلف، یکی از بزرگ ترین رویدادهای اتومبیل رانی آمریکا است.
سری مسابقات ایندی پس از کارکرد اتومبیل های این مسابقه با مخلوطی از اتانول و متانول برای اولین بار در سال 2006 با صنعت اتانول وارد شراکت شد. این مخلوط جایگزین متانول خالص شد که به مدت 40 سال سوخت مسابقات ایندی را تشکیل می داد.
سری مسابقات ایندی، که ایندی 500 نام آورترین مسابقه آن است، در طول تاریخچه 90 ساله خود همواره زمین آزمایش و اثبات فناوری های اتومبیل رانی بوده است. نوآوری هایی مانند آینه دید عقب و توربو چارجر پیش از آنکه راه خود را به اتومبیل های عادی پیدا کنند در اتومبیل های مسابقه ایندی استفاده شدند.
راهال گفت، امروز، سری مسابقات ایندی همچنان معیارگذار اول فناوری در حوزه اتومبیل رانی است. برای مثال، اتومبیل ها مجهز به دستگاهی هستند که ضربه تصادف ها را اندازه گیری و به ماموران نجات و مسئولان ایمنی در صحنه مخابره می کند. پیست ایندیاناپولیس موتور اسپیدوی در ایندیانا مجهز به گاردهای ایمنی مخصوصی است که خطرات فیزیکی را برای رانندگان به حداقل می رساند.
راهال که برنده ایندی 500 و مسابقات اصلی دیگری است، گفت تماشای مسابقه اتومبیل های پیشرفته با سرعت 355 کیلومتر در ساعت با هر سوختی برای او هیجان آور است. اما هدف از به کار گیری اتانول ذرت فقط سرگرمی نبوده است.
راهال گفت، "ارزش های برآمده از احساس مسئولیت باید در اتومبیل رانی حاکم باشند."
راهال پس از آنکه تیم او در سال 2004 برنده ایندی 500 شد میهمان کاخ سفید بود. به نظر می رسد که راهال و پرزیدنت بوش در زمینه استفاده از سوخت های زیستی به عنوان عنصر کلیدی تلاش برای افزایش امنیت انرژی ایالات متحده و رسیدگی به مسئله گرمایش زمین هم عقیده هستند. راهال از صاحبان یک تیم مسابقه ایندی است که توسط یک گروه تجاری اتانول اسپانسر می شود.
راهال گفت، او، سری مسابقات ایندی و صنعت اتانول قصد دارند مصرف کنندگان را مجاب کنند که عملکرد خودروها با سوخت اتانول فرقی با عملکرد خودروها با سوخت بنزین ندارد اما در این بین به محیط زیست خدمت می شود.
اتانول از بنزین و متانول پاک تر می سوزد و در نتیجه، انتشارات ذرات مضر و دی اکسید کربن که در گرمایش زمین نقش دارند کاهش می یابد. دانشمندان امیدوارند با به دست آوردن اتانول از منابعی غیر از ذرت، به میزان انرژی و فواید زیست محیطی آن بیافزایند.
راهال گفت، وقتی یک اتومبیل 675 اسب بخار ایندی می تواند بدون اشکال با اتانول کار کند، تصور کنید که سوخت های مخلوط اتانول در ون ها و ماشین های دو دفرانسیل چه کارکردی خواهند داشت.
ولی حتی با عملکرد خوب موتورهای اتومبیل ها، تحریک مصرف کنندگان برای استفاده از اتانول ممکن است کار ساده ای نباشد.
جان گریفین، معاون روابط عمومی سری مسابقات ایندی، می گوید حتی رانندگان، مهندسین و مکانیک های ایندی در مورد کیفیت عملکرد سوخت اتانول مردد بودند.
او در گفتگو با یو. اِس. اینفو گفت: "وقتی این همه وقت از یک چیز استفاده می کنید، مثل اینها که از متانول استفاده می کردند، پذیرفتن تغییر آسان نیست."
اما پس از پنج مسابقه در 2007 بدون هیچ نشانه ای از افت عملکرد موتور، رانندگان دیگر اتانول را پذیرفته اند.
گریفین گفت: "آنها در نهایت می بینند که بدون از دست دادن چیزی به محیط زیست خدمت می کنیم."
برای مقالات بیشتر در خصوص استفاده از انرژی تجدید شونده به پیوند زیر درباره تغییر آب و هوا و انرژی پاک مراجعه کنید.
http://usinfo.state.gov/gi/global_issues/climate_change.html
پايان متن
