29 جون 2009

تلاش های بين المللی برای مبارزه با دزدی دريايی در نزديکی سواحل آفريقا

پادکست درباره همکاری ميان ايالات متحده و کشورهای ديگر

آغاز متن

گوينده:

اين يک پادکست تارنمای دولت آمريکا (America.gov) است.

برای نسخه های قابل چاپ مقالات، چند رسانه ای و اطلاعات اشتراک، اينجا را ببينيد

 http://www.america.gov

ايالات متحده در حال همکاری با کشورهای ديگر و سازمان های بين المللی برای يافتن راه های جديد و موثرتر برای جلوگيری از دزدی دريايی در آب های سواحل شرق آفريقا است.

سازمان ملل متحد، اتحاديه عرب ، اتحاديه اروپا و ناتو برای مبارزه با اين مشکل رو به رشد به آمريکا پيوسته اند. در 9 دسامبر 2008، ايالات متحده پيش نويس يک قطعنامه شورای امنيت سازمان ملل را عرضه کرد که به کشورهای خارجی اجازه می دهد، با اطلاع قبلی به حکومت انتقالی فدرال سومالی، دزدان دريايی را در خشکی در سومالی تعقيب کنند. چنين اقدامی می تواند به متوقف کردن برنامه ريزی يا تسهيل اعمال دزدان دريايی کمک کند. اين قطعنامه همچنين اجازه دسترسی را به فضای هوايی سومالی می دهد. در کنار هم، اين اقدامات منجر به گسترش عمده ابزارهای موجود برای کسانی می شود که اکنون در دريا با دزدی دريايی مبارزه می کنند.

دفتر دريانوردی بين المللی  گزارش می کند که 40 کشتی در سال 2008 متوقف شدند. دزدان دريايی هنوز صدها نفر از خدمه را در اسارت دارند. بار کشتی های تصرف شده گاهی می تواند بسيار خطرناک باشد. کشتی هايی از نيروی دريايی ايالات متحده و کشورهای ديگر يک کشتی اوکراينی به نام MV Faina را پس از اين که دزدان دريايی کشتی را با محموله ای از 30 تانک دوران اتحاد جماهير شوروی، اسلحه و مهمات تصرف کردند قرنطينه کردند. اين قرنطينه دريايی به منظور جلوگيری از رسيدن محموله به سواحل آفريقا در هنگامی بود که مذاکرات برای باج دادن در جريان بود. پس از پنج ماه، مالک کشتی 3،2 ميليون دلار باج پرداخت و کشتی در فوريه 2009 آزاد شد، اما ناخدای آن در اثر سکته در اين ماجرا درگذشت.

اعضای ناتو همچنين به مبارزه با دزدی دريايی در نزديک شاخ آفريقا متعهد می باشند. کشتی های ناتو، از اعضايی مانند ايتاليا، ترکيه و بريتانيا ملزومات امدادی برنامه جهانی غذا را پس از اين که عبور کشتی های تحت اجاره از خليج عدن بسيار خطرناک شد تا سومالی محافظت می کنند. اين ماموريت، به نام عمليات کمک رسانی متحد ، برنامه جهانی غذا را قادر ساخته است چندين تن کمک انسان دوستانه را به مقصد برساند.

هرچند کمتر از يک درصد کشتی هايی که از خليج عدن می گذرند در اثر اقدامات دزدان دريايی دچار مشکل شده اند، متخصصان مشکل رو به وخامتی را پيش بينی می کنند. نيروی دريايی ايالات متحده پيش از اين کشتی هايی را برای مقابله با تروريسم و آموزش به همراه نيروی دريايی کشورهای آفريقايی در اين منطقه داشت. اما کارشناسان می گويند کشتی های تجاری بايد بدانند نيروی دريايی نمی تواند بيش از يک ميليون کيلومتر مربع آب های آزاد را به شکل کامل محافظت کند. علاوه بر اين، همچنان که سازمان های بين المللی به سوی عملکرد قاطع تر و هماهنگ تر در آب های مورد هجوم دزدان دريايی پيش می روند، دزدان دريايی هم ضعف هايی در توانايی های نيروی دريايی يافته اند.

اما در پايان، راه حل های واقعی دزدی دريايی روی زمين پيدا می شود. همه دزدان دريايی مجبورند به ساحل بروند، و فقدان قانون و نظم اجتماعی در جاهايی مثل سومالی به دزدان اجازه موفقيت می دهد. اين ريشه مشکل است و بايد به آن اشاره شود.

ايالات متحده همچنين از تصويب يک قطعنامه سازمان ملل برای برقراری همکاری بين جامعه بين المللی و حکومت سومالی حمايت کرد. اين موافقتنامه به کشورها و سازمان های خارجی اجازه می دهد "همه اقدامات لازم" را عليه دزدان دريايی در هوا، زمين و دريا اتخاذ کنند. اين دسترسی به يک دوره 12 ماهه محدود است، اما کارشناسان توافق دارند که تعهد بلند مدتی از سوی جامعه بين المللی برای بازگرداندن حاکميت قانون و ايجاد محيطی امن و بی خطر در منطقه لازم است.

پايان متن