22 جون 2009

سوال های متداول - هر آنچه که مایل هستید در مورد دزدان دریایی بدانید

آغاز متن

پرسش: جامعۀ بین المللی چگونه با دزدی دریایی مبارزه می کند؟

 

پاسخ: جامعۀ بین المللی چندین ناو گشتی را برای حفاظت از کشتی های تجاری و جلوگیری از دزدی دریایی فرستاده است، جامعۀ بین المللی در حال اتخاذ راهبردهایی مبتنی بر روند قضایی برای محاکمۀ مظنونان به دزدی دریایی است و دیگران را تشویق می کند که از باج دادن به راهزنان خودداری کنند و به هیچ وجه پولی به آنها پرداخت نکنند.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/webchat-english/2009/May/20090527112851amakteb0.7779352.html

 

پرسش: چرا تاکنون متوقف ساختن و یا دستگیری دزدان دریایی سواحل آفریقا تا این حد دشوار بوده است؟

 

پاسخ: اصولا گشت زنی، و یا حتی نظارت، بر چنین محدودۀ وسیعی از دریاهای آزاد کار مشکلی است.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/peacesec-english/2009/May/20090506122422WCyeroC0.7879907.html

 

پرسش: ایالات متحده برای مبارزه با دزدی دریایی چه اقدامی انجام داده است؟

 

پاسخ: نیروی دریایی آمریکا "گروه ویژۀ مشترک 151" را در ژانویه 2009 برای دور ساختن عمل دزدی دریایی از سواحل سومالی ایجاد کرد. این گروه ویژۀ چند ملیتی شامل افرادی برای وارد شدن به کشتی ها و به دست آوردن مدرک، و همچنین واحد گارد ساحلی برای اجرای قانون و انواع گوناگون هلیکوپترها که اکنون از طرف 20 کشور مورد حمایت قرار دارد، می شود.

 

پرسش: پاسخ ایالات متحده در زمانی که دزدان دریایی، کشتی را با پرچم آمریکا تصرف می کنند و تقاضای امتیاز می کنند، چیست؟

 

پاسخ: دولت ایالات متحده آمریکا هیچ گونه امتیاز یا باجی به دزدان دریایی پرداخت نمی کند.

 

پرسش: کدام سازمان بین المللی، کشتی های "برنامۀ کمک غذایی جهانی" را که کمک های انسان دوستانه را به مقصد آفریقا حمل می کردند، همراهی می کرده اند؟

 

پاسخ: سازمان پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) و اتحادیه اروپا ماموریت همراهی کشتی هایی را که طرف قرارداد "برنامۀ کمک غذایی جهانی" بوده اند را بر عهده داشته اند.

 

پرسش: "گروه تماس در زمینۀ دزدی دریایی در سواحل سومالی" چیست و چه کسانی در آن عضو هستند؟

 

پاسخ: این گروه، که سازمان ملل خواستار تشکیل آن شده بود، اولین بار در ژانویۀ سال 2009 به عنوان روند همکاری بین المللی برای مبارزه با دزدی دریایی تشکیل شد. سازمان های بین المللی زیر در آن شرکت می کنند: اتحادیۀ آفریقا، اتحادیۀ عرب، اتحادیۀ اروپایی، سازمان دریانوردی بین المللی، ناتو، و سازمان ملل. برخی از کشورهای عضو عبارتند از: استرالیا، بلژیک، چین، دانمارک، جیبوتی، مصر، فرانسه، آلمان، یونان، هند، ایتالیا، ژاپن، کنیا، هلند، نروژ، عمان، پرتونان، هند، ایتالیا، ژاپن، کنیا، هلند، نروژ، عمان، پرتغال، روسیه، عربستان سعودی، دولت انتقالی فدرال سومالی، کرۀ جنوبی، اسپانیا، سوئد، ترکیه، امارات متحدۀ عربی، بریتانیا، ایالات متحده، و یمن.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/texttrans-english/2009/May/20090518175245xjsnommis0.5672266.html

 

پرسش: محاکمۀ دزدان دریایی از نظر جامعۀ بین المللی چگونه است؟ ارتباط صندوق امانت بین المللی در مبارزه با راهزنان چیست؟

 

پاسخ: در 20 مه، گروه تماس از تشکیل صندوق امانت بین المللی در سازمان ملل حمایت کرد تا به تامین هزینۀ محاکمۀ مظنونان به دزدی دریایی کمک شود. این صندوق داوطلبانه به روی کمک های دولتی و شرکتی و همچنین هر شخصیت دیگری که به مبارزه با دزدی دریایی علاقه مند باشد باز است.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/texttrans-english/2009/June/20090601180044eaifas0.6026117.html

 

پرسش: گروه تماس چگونه با دزدی دریایی مبارزه می کند؟

 

پاسخ: گروه تماس از چهار جهت مختلف به این مشکل می پردازد: جنبه های حقوقی سرکوب دزدان دریایی؛ هماهنگی نظامی در خارج از سومالی؛ تماس دیپلماتیک؛ و بهترین شیوه های پیشگیری از حملات دزدان دریایی.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/peacesec-english/2009/March/20090305170025sjhtrop0.3772089.html

پرسش: چرا سومالی به لانۀ دزدان دریایی بدل شده است؟

 

پاسخ: به نظر راجر میدلتون، از نویسندگان چاتهام هاوس، سومالی به خاطر دولتی ناکارآمد کشوری عقب افتاده است؛ ساحل آن در امتداد مسیرهای شلوغ و پرمنفعت کشتیرانی قرار دارد؛ و این کشور فاقد هرگونه نیروی گشت دریایی است.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/peacesec-english/2008/October/20081031163831sjhtrop0.1492273.html

 

پرسش: سازمان ملل برای مبارزه با دزدی دریایی در سومالی چه کرده است؟

 

پاسخ: شورای امنیت سازمان ملل چهار قطعنامۀ اساسی صادر کرده است، از جمله قطعنامۀ 1851 که در دسامبر سال 2008 صادر شد. این قطعنامه که توسط ایالات متحده، فرانسه، لیبریا، یونان و بلژیک پشتیبانی می شد، "همۀ تدابیر لازم" برای جلوگیری از استفاده از قلمروی سومالی برای طراحی و یا اجرای عملیات دزدی دریایی را مجاز اعلام می کند.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/peacesec-english/2008/December/20081217100347idybeekcm0.5429651.html

 

پرسش: در سال چند کشتی از خلیج عدن عبور می کنند؟

 

پاسخ: هر ساله بیش از 33000 کشتی از این منطقه عبور می کنند ولی دزدان دریایی به کمتر از نیم درصد کشتی های عبوری حمله می کنند و تنها در حدود یک سوم موارد حملۀ دزدان دریایی موفقیت آمیز بوده است.

 

مقالۀ مرتبط:

http://armed-services.senate.gov/statemnt/2009/May/Flournoy-Winnefeld%2005-05-09.pdf

 

پرسش: چنانچه کشتی های تجاری تصمیم بگیرند که به جای عبور از خلیج عدن که دزدان دریایی در آن حضور دارند مسیر طولانی تری را انتخاب کنند، این کار چقدر هزینه  برای حمل و نقل در بر خواهد داشت؟

 

پاسخ: اگر به منظور اجتناب از دزدان دریایی از مسیری که دماغۀ جنوب آفریقا را دور می زند استفاده شود، طول مدت هر سفر دریایی می تواند یک هفته تا ده روز افزایش یابد و هزینۀ سوخت هر سفر 250.000 دلار بیشتر خواهد شد.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/peacesec-english/2009/May/20090508142627akllennoccm0.3703119.html

 

پرسش: آکادمی های تجاری دریانوردی برای تجهیز دریانوردان آینده به مهارت های لازم برای مقابله با دزدان دریایی چه می کنند؟

 

پاسخ: این آکادمی ها در حال آموزش درس هایی در زمینۀ امنیت و مبارزه با دزدان دریایی هستند؛ برخی حتی کلاس های تک تیراندازی ارائه می کنند، اگرچه در حال حاضر دریانوردان مجاز به حمل سلاح نیستند.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/peacesec-english/2009/May/20090504153005mmkcirreh0.7136804.html

 

پرسش: آیا می توان حتی در صورتی که دزدان دریایی در حال حمله به کشتی ها دستگیر نشده باشند آنها را بازداشت و محاکمه کرد؟

 

پاسخ: بله، در صورتی که دزدان دریایی در حال دریانوردی به همراه سلاح هایی مانند آر پی جی و یا به همراه گروگانی دستگیر شوند می توان آنها را بازداشت کرد.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.america.gov/st/peacesec-english/2009/February/20090227144346sjhtrop0.3818781.html

 

پرسش: هنگامی که دزدان دریایی به کشتی های تجاری حمله می کنند، ناوهای گشتی باید با چه سرعتی به درخواست کمک پاسخ دهند؟

 

پاسخ: طبق گزارش ادارۀ پژوهش های کنگره بیشتر کشتی ها از لحظۀ دیدن دزدان دریایی تا مورد حمله واقع شدن بین 15 تا 30 دقیقه وقت دارند. این بدان معنی است که ناوهای گشتی باید ظرف این مدت خود را به صحنه برسانند و حمله را خنثی کنند، تاخیر بیش از 15 تا 30 دقیقه بسیار دیر است.

 

مقالۀ مرتبط:

http://www.fas.org/sgp/crs/row/R40528.pdf

پايان متن