05 أيار/مايو 2009

المتدربون في أكاديمية بحرية أميركية يتلقون دروسا عملية على التصدي للقراصنة

مدرس في الأكاديمية دعا أحد بحارة الباخرة "مايرسك ألاباما" للتحدث عن القرصنة

المدرب في أكاديمية مساتشوستس البحرية جوزيف مورفي يتحدث الى الصحافة يوم 8 نيسان/إبريل.

من مات هيريك، المحرر في موقع أميركا دوت غوف

بداية النص

ولاية مساشوستس—خلال الأعوام المئة التي مرت على إنشاء أكاديمية مساشوستس البحرية التي درجت على تدريب الملتحقين بها على العمل كبحارة وأفراد طواقم سفن تجارية لم يختطف القراصنة قط سفينة واحدة ترفع العلم الأميركي.  ولم تختطف عصابات بحرية مدججة بالسلاح أبدا قبطانا أميركيا.  وكان يبدو أن تدريب الطلاب على مكافحة القرصنة مجرد ونظري إلا أن اعتلى قراصنة صوماليون السفينة الأميركية "مايرسك ألاباما" يوم 8 نيسان/أبريل في محاولة للإستيلاء عليها.

وفجأة بدأ يتضح لطلاب الأكاديمية البحرية السياق الذي لم يعوه من قبل، إذ لم يكن ملاحان من ملاحي السفينة المذكورة قد تخرجا من هذه الأكاديمية فحسب، بل إن الحادث عزز عمليا ما تلقنوه فيها.

وقال الطالب البحري كايل إنغرسول، 22 عاما، وهو واحد من 18 طالبا منخرطين في مساق دراسي أمني يدرسه الكابتن جوزف مورفي صبيحة يوم خميس: "برد الولايات المتحدة بالطريقة التي رددنا فيها فإنه يمكن أن نظهر للمجتمع الدولي أننا لسنا على استعداد للرضوخ للقرصنة وأننا قادرون على التصدي لها بصورة تختلف عن مجرد تقديم المال إليهم."

ومورفي رجل ملتح وبدين وأجرد الرأس ذو بشرة داكنة نتيجة لعمله فترات طويلة تحت أشعة الشمس.  وهو بحار مخضرم لديه خبرة 40 عاما على السفن  التي تتراوح أحجامها وحمولاتها من  ناقلات النفط الى سفن صيد الكركند. وقبل عقدين من الزمن حمله عشقه للبحر والملاحة الى هذا الصرح الأكاديمي الذي يضم 1100 طالب والواقع على شبه جزيرة صخرية تقع بين خليج جون بتلر وقناة كيب كود. وتقدم الأكاديمية التي تعرف باختصار بـ"ماس البحرية" عددا من برامج دراسات المرحلة الأولى ويقوم مورفي بالتدريس في دائرة النقل البحري. كما أن نجله، شين مورفي، 34 عاما، تخرج من الأكاديمية في 2001 ويعمل بحارا على متن السفينة ألاباما التي حاول القراصنة الإستيلاء عليها في الشهر الماضي. وكان شين هو الذي قاد السفينة الى بر الأمان في كينيا بعد انتهاء عملية القرصنة.

وقد التقى طلاب مورفي بشين الذي حضر إلى أحد الصفوف الدراسية للتحدث عن القرصنة.  وغالبا ما يدعو مورفي الأب بحارة ذوي خبرة الى صفه الدراسي "لترجمة ما هو نظري الى عملي" كما يقول. لكن زيارة شين كانت جديرة بالإهتمام في ضوء أن تركيز المقرر الدراسي كان على الأمن ومحاربة القرصنة.  وقال مورفي: "وقع ذلك الحادث لشخص يعرفونه. وهذا يقربهم من الحادث."

ويغطي مقرر مورفي الدراسي لطلاب السنة الرابعة مواضيع مثل تشكيل خطة أمنية لسفينة وبحارتها وحمولتها، وكيفية وضع خطط بخصوص مسارات الإبحار التي تقلل إلى أدنى حد من الإحتكاك مع القراصنة؛ وكيفية استخدام  السرعة وتكتيكات المراوغة  لتفادي القوارب والسفن الصغيرة؛ وما يتعين عمله في حال احتجز البحارة كرهائن.  وكانت محاربة القرصنة وهي ليست المحور الاساسي للمقرر الدراسي، اكتسبت أهمية مع تزايد حوادث القرصنة. وفي العام الماضي مثلا، تضاعفت حوادث القرصنة في خليج عدن الواقع الى الشمال من سواحل الصومال—كما جاء في تقرير لغرفة التجارة الدولية التي بلّغت عن 293 هجوما للقراصنة ضد سفن بلدان كثيرة في العالم أجمع وارتهان أكثر من 900 بحار من بحاريها. وفي الوقت الراهن لا يزال بحارة من بلدان غير الولايات المتحدة محتجزين كرهائن.

البحار شاين مورفي لدى عودته سالماً الى زوجته وأسرته يوم 16 نيسان/إبريل، بعد أسابيع قليلة من حديثه عن القرصنة في أكاديمية البحرية.

ويقول مورفي: "لم يتوفر لدينا هذا النوع من التدريب حينما بدأت عملي. وحينما باشرت بالإبحار كان القراصنة يعمدون إلى التسلق إلى متن السفينة وسرقة نفيس ما استطاعوا ثم يولون الأدبار. أما الآن فإنهم يحضرون ويستولون على السفن وحمولاتها وبحارتها ويحتجزون السفن لمقايضتها بفديات."

ومن منطلق تاريخي كان الملاحون على السفن التجارية يعملون لحساب شركات ملاحة من القطاع الخاص في زمن السلم وكانوا يتصرفون كوحدات ملحقة بالبحرية الأميركية في زمن الحرب.  وفي العام الماضي بدأت أكاديمية مساشوستس بتقديم مقررات مثل التدريب على القنص لإعداد متدريبن قد يطلب منهم أرباب عملهم في المستقبل أن يحملوا السلاح.

وفي الصف الدراسي الذي يديره مورفي في أحد أيام الاسبوع الماضي كان موضوع  النقاش هو التعامل مع النواحي المعقدة للقانون البحري الدولي ودور وزارة الخارجية الاميركية في استصدار اتفاقيات دولية لمكافحة القرصنة. وطرحت إحدى الطالبات سؤالا على مورفي فقالت: "لماذا يوجد هناك اي شك حيال ما إذا كان يمكننا محاكمة القراصنة؟" في إشارة إلى عبد الوالي عبدالقادر موس القرصان الصومالي الذي سلم نفسه الى البحرية الأميركية خلال حادث محاولة الإستيلاء على السفينة مايرسك الاباما.

وبعد أن ألقى مورفي نظرة مستطلعة  على طلاب صفه، أجاب طارحا سؤالا آخر: "هذا حادث وقع في أعالي البحار، أليس كذلك؟" وتجيب الطالبة بنعم. ويضيف مورفي في معرض إجابته: "من ناحية قانونية هذه مسألة من اختصاص معاهدة دولية لكن صدقوني: هذا الشخص (القرصان موس) كان مشاركا في الحادث، لدي مصادر أخبار جيدة."

وخارج مبنى الأكاديمية تبدأ الشمس تطل في سماء متلبدة الغيوم ويتساقط المطر على متن سفينة التدريب "كينيدي" البالغ طولها 164 مترا التي توفر للمتدربين اول خبرة مطولة لهم في أعالي البحار. وتبحر كينيدي مسافة تصل إلى 22400 كيلومتر بملاحيها من المتدربين في رحلة ذهاب وإياب على مدى فصل دراسي واحد.  وتتدلى من السفينة كينيدي قوارب نجاة شبيهة بتلك التي استخدمها القراصنة لاحتجاز قبطان ألاباما الكابتن فيليبس قبل أن يسلم أحدهم نفسه فيما قتل الثلاثة الآخرون.

وأعلن الأدميرال ريتشارد غورنون مدير أكاديمة مساشوستس البحرية أن المتدربين يتحولون من طلاب راشدين متفردين الى قادة توجه أعمالهم طواقم البحارة والمتدربين على متن السفينة كينيدي.  وحينما أبلغ أن السناتور جون كيري طعن في حكمة إرسال شبان وشابات ذوي تدريبات تدوم أقل من عام وأحيانا ذوي تجارب قصيرة في البحر لحماية سفن شحن ثمينة لم يتردد غورنون في الرد بالقول: "إن نجاح أية عملية يعتمد على تدريب الأفراد والقيادات المعنية لا سن او خبرات اللاعبين."

وقال مورفي إنه حالما علم أن سلامة نجله كانت مؤكدة راود ذهنه وضع فيليبس على متن قارب النجاة. وفكر في التدريب والقيادة اللذين كان فيليبس سيكتسبهما وشعر بقناعة بأن فيليبس سينقذ نفسه من ذلك الوضع.

ومضى غورنون قائلا: كل الأمور التي لمسناها في ريتشارد فيليبس—من شجاعة وتفان واحترام وشعور بالواجب والشرف – كل هذه تعلمها هناك (في الاكاديمية) وفي سكن الطلاب. فهذا هو النظام هنا."

نهاية النص