27 مه 2009

پرزیدنت اوباما در پی تعیین ضوابط جدیدی در زمینۀ کارآیی سوخت است

میشل آستین بروکس
عضو هیئت تحریریه

واشنگتن – مقررات جدید فدرال پیشنهاد شده در 19 مه، در صورت تصویب، موجب ارتقاء ضوابط ملی در زمینۀ کارآیی سوخت برای خودروهای به فروش رفته در ایالات متحده خواهند شد. پرزیدنت اوباما، طی سخنانی در کاخ سفید اظهار داشت، "ما یک سیاست ملی را به جریان انداخته ایم که هدف آن هم افزایش بازده سوخت بنزین و هم کاهش آلودگی گازهای گلخانه ای در کلیه خودروهای سواری و باری به فروش رفته در ایالات متحده آمریکاست."

اوباما گفت، "هدف ما وضع یک ضابطۀ ملی است که بازده سوخت را بسرعت و بدون فدا شدن ایمنی،  بین 2012 و 2016 ، هرسال به میزان میانگین پنج درصد افزایش خواهد داد."

طبق مقررات جدید، ضوابط سوخت مقرون به صرفۀ خودروها در سال 2016 باید هر گالن 35.5 مایل (هر لیتر 15.09 کیلومتر) – به طور میانگین برای خودروهای سواری هر گالن 39 مایل (هر لیتر 16.58 کیلومتر) و برای خودروهای باری هر گالن 30 مایل (هر لیتر 12.75 کیلومتر)- باشد. در خودروهای مدل 2009، میانگین بازده سوخت معادل 25 مایل برای هر گالن (10.63 کیلومتر برای هر لیتر) است.

به گفته کاخ سفید، در پنج سالی که این مقررات اجرا می شود (سال مدل خودروی 2012 تا سال مدل خودروی 2016)، در حدود 1.8 میلیارد بشکه نفت صرفه جویی می شود و انتشار گازهای گلخانه ای به میزان 900 میلیون تن کاهش می یابد.

مقررات پیشنهادی پرزیدنت اوباما، که مانند سایر مقررات فدرال، باید به طور رسمی تنظیم، پیشنهاد و بررسی و برای اظهار نظر در معرض افکار عمومی قرار گیرد، یک سلسله ضوابط را که به طور مشترک ازطرف  وزارت ترابری و سازمان محافظت از محیط زیست(EPA) صادر می شود وضع خواهد کرد. این مقررات از طریق همکاری دولت اوباما با سازمان های فدرال و نمایندگان صنعت خودروسازی تنظیم شده است. ده شرکت خودروسازی و UAW (اتحادیه بین المللی، کارگران متحد صنعت خودرو، کارکنان هوافضایی و ادوات کشاورزی آمریکا) از این مقررات حمایت می کنند و نمایندگان بسیاری از این سازمان ها در مراسم اعلام آن در کاخ سفید حضور داشتند.

دولت همچنین با فرمانداران ایالتی از جمله آرنولد شوارتزنگر، فرماندار کالیفرنیا، همکاری نزدیک داشته است. کالیفرنیا پیش از این برای اخذ مجوز ازسازمان محفاظت از محیط زیست برای تعیین ضوابط مخصوص به خود در مورد گازهای منتشره به وسیلۀ  خودروهای فروخته شده در این ایالت اقدام کرده بود و 13 ایالت و ناحیه کلمبیا اعلام کرده اند که ضوابط مورد عمل در کالیفرنیا را خواهند پذیرفت. در حالی که سازمان محفاظت از محیط زیست قرار است در ظرف چند هفته آینده در مورد درخواست کالیفرنیا تصمیم بگیرد، دولت این ایالت آمادگی خود را برای حمایت از ضوابط جدید فدرال اعلام داشته است.

به گفته مقامات کاخ سفید، مقررات جدید نباید محدودیتی در حق انتخاب مصرف کننده ایجاد کنند. هر رده و اندازه از خودرو ها ضوابط خاص خود را خواهد داشت تا مردم آمریکا بتوانند کماکان هر اندازه ای از خودرو ها را که بخواهند خریداری کنند.

اوباما خاطرنشان کرد، در حالی که مقررات جدید در ابتدا هزینه های بیشتری برای شرکت های خودروسازی و خریداران آمریکایی در بر خواهند داشت، در دراز مدت هر دو آنها پول صرفه جویی می کنند. او افزود، با وجود معیارهای روشن، شرکت های خودروسازی بهتر می توانند برای تولیدات آینده برنامه ریزی کنند. رئیس جمهوری تصریح کرد، مردم آمریکا باید پول بیشتری برای خرید خودروی کم مصرف پرداخت کنند اما در نهایت در خرید بنزین صرفه جویی می کنند. یک راننده معمولی با مصرف سوخت کمتر چیزی در حدود 2800 دلار صرفه جویی خواهد کرد.

اوباما گفت، "در واقع، همه برنده می شوند: مصرف کننده پول کمتری بابت سوخت خرج می کند،" و شرکت های خودروسازی "انگیزه های تازه ای  برای ایجاد فناوری ها و مشاغلی خواهند داشت که نیروی خودروهای ما را با شیوه های هوشمندانه تری تأمین می کنند."

اطلاعات بیشتر درباره مقررات پیشنهادی رئیس جمهوری در تارنمای کاخ سفید موجود است.